朝鲜是当今世界上唯一仍然在使用伊尔-28系列飞机的国家。目前，这种飞机的两个团体——包括轰-5和伊尔-28——都在义州和长津的空军基地服役。根据朝鲜官方媒体的报道，这些老式飞机经过了现代化改造：他们拆除了尾部机炮以减轻机身重量，同时安装了新的地形跟踪雷达和特高频天线。升级后的飞机能够发射多种武器，包括AGP-250滑翔制导炸弹、火箭助推鱼雷、中程空对地导弹和巡航导弹。据推测，这种巡航导弹可能是在“金星-3”反舰导弹的基础上改进而成的，用于执行更复杂的攻击任务。
轰-5是中国制造的第一种轻型战术轰炸机，由国营伟建机器厂（后来发展为航空工业哈飞）仿制苏联的伊尔-28，于1967年正式装备中国空军部队。由于当时中苏关系恶化，苏联撕毁了合作合同并撤回技术专家，中国只能自行研制。为了完成任务，中国自主生产了部分零件，自行设计的图纸比例达到40%。在结构上，中国将原型机采用的“两半对接”设计改为普通的全金属半硬壳式结构，使强度和可靠性更高。雷达罩的材料也从原来的泡沫材料改为更结实的玻璃钢，尾部机炮沿用了轰-6轰炸机的设计，引擎则换装为涡喷-5甲发动机，单台最大推力可达2.7吨。
展开剩余52%轰-5全长不到18米，空重不足13吨，正常起飞重量为18.4吨。它的最大平飞速度可达到902公里每小时，实用升限为12500米。最大载弹量为3吨，携带燃油3.8吨，作战半径约为930公里，机组人员为3人。机头装有一门固定式23毫米航炮，射速高达每分钟800发。轰-5在1984年停产，总共生产了507架。
在轰-5的基础上，中国还研制了衍生型号——轰-5弹射试验机。这是我国第一种自主研发的空中弹射救生试验机，主要用于测试和定型各种战机的弹射座椅。它曾先后承担了歼-6、歼-7、歼-8、强-5、轰-5和轰-6等机型的座椅定型及预研弹射试验任务，为中国飞行员的安全保障提供了重要技术支持。
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